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  一場(chǎng)離奇的車禍，沒有碰撞，沒有刮痕，沒有爭(zhēng)吵，便造成原告親人的去世，承擔(dān)主要責(zé)任的機(jī)動(dòng)車司機(jī)竟然還是10天后才知道自己發(fā)生了車禍！那么，這個(gè)案件究竟是怎么發(fā)生的，事故中各方的負(fù)責(zé)又要怎樣劃分？司機(jī)是否造成交通事故逃逸？

  基本案情

  2021年11月，小帥駕駛機(jī)動(dòng)車赴約時(shí)，在距離約定飯店較近時(shí)才猛打方向盤駛?cè)腼埖晖＼噲?chǎng)。進(jìn)入飯店沒多久，看到飯店的工作人員和食客紛紛走向馬路，懷著好奇的心理，小帥也去湊了熱鬧。只見馬路上駕駛電動(dòng)三輪車的老張?zhí)稍谘�泊中，三輪車的碎片濺到對(duì)面車道正常行駛老喬的貨車上，老喬的貨車上也有明顯的凹痕。小帥也跟著路人一起討論著三輪車怎么側(cè)翻的。隨著貨車駕駛員老喬報(bào)警和警察的到來，路人紛紛離開現(xiàn)場(chǎng)。作為偶然發(fā)生的事件，小帥也漸漸地忘記了這件事。

  10天后，處理事故的交警聯(lián)系小帥、貨車司機(jī)老喬及貨車所屬公司。根據(jù)道路監(jiān)控還原事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過為：小帥駕駛機(jī)動(dòng)車沿路由南向北行，在行駛至某飯店南側(cè)附近路段時(shí)，超越前方右側(cè)車道與其同向行駛的老張駕駛的電動(dòng)三輪車后，突然向右變更車道，準(zhǔn)備駛出道路，導(dǎo)致老張緊急向左打方向躲避，在躲避過程中老張駕駛的電動(dòng)三輪車發(fā)生側(cè)翻，后又與沿該路由北向南行駛的老喬駕駛的貨車發(fā)生碰撞的交通事故，該起事故致老張當(dāng)場(chǎng)死亡，電動(dòng)三輪車、貨車損壞。事故發(fā)生后，小帥未及時(shí)停車，而是將車輛駛?cè)肽筹埖晖７藕�，步行回到現(xiàn)場(chǎng)查看，未報(bào)警后離開。

  根據(jù)道路交通事故證據(jù)及事故形成原因，小帥在事故負(fù)主要原因、老張?jiān)诒酒鹗鹿手胸?fù)次要原因、老喬在本起事故中負(fù)次要原因。

  老張親屬遂要求小帥、老喬、老喬所屬公司進(jìn)行賠償，但其都認(rèn)為購(gòu)買了商業(yè)保險(xiǎn)，應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)老張的賠償。協(xié)商無果之后，老張的親屬小張將小帥、貨車司機(jī)老喬和貨車所屬單位、相應(yīng)的保險(xiǎn)公司訴至我院，要求支付死亡賠償金等各項(xiàng)損失110余萬元。

  庭審過程

  小帥辯稱在事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)不清楚車禍的發(fā)生和自己有關(guān)，對(duì)老張及其家屬感到抱歉，應(yīng)從駕駛車輛購(gòu)置的保險(xiǎn)中進(jìn)行賠償。 

  貨車司機(jī)老喬辯稱：自己駕駛的廂式貨車符合安全要求，事故發(fā)生時(shí)貨車是與電動(dòng)三輪車的解體部分發(fā)生了碰撞，但與老張并無直接接觸，不應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。

  貨車所屬單位辯稱老喬是自己公司的職工，涉案車輛是公司車輛，手續(xù)齊備、運(yùn)行系數(shù)安全，在保險(xiǎn)公司投置交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

  保險(xiǎn)公司則對(duì)事故責(zé)任的劃分持有異議。保險(xiǎn)公司辯稱：因?yàn)槔蠌堮{駛電動(dòng)三輪車在機(jī)動(dòng)車道行駛，應(yīng)該減輕小帥和老喬的責(zé)任比例。其次，小帥在發(fā)生交通事故后未及時(shí)停車，也未報(bào)警、聯(lián)系保險(xiǎn)公司，其行為符合交通肇事逃逸，保險(xiǎn)公司不應(yīng)在商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)：一是小帥是否構(gòu)成交通肇事逃逸，二是事故責(zé)任比例構(gòu)怎么確認(rèn)，三是是否由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償。

  焦點(diǎn)一：因交警部隊(duì)并未在事故認(rèn)定書中認(rèn)定被告小帥存在肇事逃逸的事實(shí)，且小帥所駕駛車輛與老張所駕駛車輛沒有發(fā)生直接接觸，小帥未能意識(shí)到也無法意識(shí)到涉案事故與其有關(guān)，在主觀上不存在逃避法律追究的故意，在客觀上也不存在逃避法律責(zé)任的行為，故法院對(duì)該抗辯不予采納。

  焦點(diǎn)二：涉案事故經(jīng)交警部門認(rèn)定，小帥負(fù)主要責(zé)任，老張負(fù)次要責(zé)任，老喬負(fù)次要責(zé)任，結(jié)合雙方在涉案事故中的過錯(cuò)程度，酌定判決小帥承擔(dān)70%的賠償責(zé)任、老張承擔(dān)15%的賠償責(zé)任、老喬承擔(dān)15%的賠償責(zé)任。

  焦點(diǎn)三：據(jù)道路交通安全法等相關(guān)法律規(guī)定，因小帥、老喬所駕駛的車輛均在某保險(xiǎn)公司處投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，故應(yīng)由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償。

  法院判決

  法院經(jīng)審理后認(rèn)為：對(duì)于保險(xiǎn)公司提出小帥的行為涉嫌交通事故肇事逃逸的刑事犯罪，但交通事故認(rèn)定書中未認(rèn)定其為交通肇事逃逸，保險(xiǎn)公司也未提供證據(jù)證明小帥已承擔(dān)刑事責(zé)任。且小帥所駕駛車輛與老張所駕駛車輛沒有發(fā)生直接接觸，小帥未能意識(shí)到也無法意識(shí)到涉案事故與其有關(guān)，在主觀上不存在逃避法律追究的故意，在客觀上也不存在逃避法律責(zé)任的行為，故對(duì)該抗辯不予采納。同時(shí)，老喬駕駛的廂式貨車行駛速度超過該路段的限速標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)交通事故認(rèn)定書的責(zé)任劃分，小帥負(fù)主要責(zé)任、老張和老喬負(fù)次要責(zé)任。結(jié)合雙方在涉案事故中的過錯(cuò)程度，法院酌定，小帥承擔(dān)70%的賠償責(zé)任、老張承擔(dān)15%的賠償責(zé)任、老喬承擔(dān)15%的賠償責(zé)任。根據(jù)道路交通安全法等相關(guān)法律規(guī)定，因小帥、老喬所駕駛的車輛均在保險(xiǎn)公司處投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，故應(yīng)由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償。

  最后，法院判決保險(xiǎn)公司賠償原告各項(xiàng)損失108萬余元。保險(xiǎn)公司不服提起上訴，二審維持原判。